PORSCHE 944 Phase 2 - 1985

La 944 succéda à la 924 en mai 1982.  De nouveaux passages de roues élargis lui donnèrent un air beaucoup plus musculeux tout en permettant d'élargir les voies, afin d'améliorer encore le comportement. La 944 était mûe par un moteur 100% Porsche, dérivé du V8 de la 928 (une moitié de bloc). Au milieu de l'année 1985, la deuxième génération de 944 (phase 2) reçue de grosses modifications, les suspensions furent  totalement reconçues ainsi que l'intérieur.

Pour la motorisation, on trouve sous le capot un 4 cylindres 100 % Porsche de 2479 cc à injection intégrale L Jetronic. C'est en fait un demi moteur de 928, de 163 ch à 5800 tr/mn et 195 Nm de couple à 3000 tr/mn. Ce 2,5 litres entraine cette propulsion à 220 km/h et abat le 1000 mètres, départ arrêté en 29 secondes.

Production : 47 014 ex. entre 1985 et 1988