123
Mitra Global CMS Mitra Global CMS Mitra Global CMS
   
Mitra Global CMS Mitra Global CMS Mitra Global CMS
Mitra Global CMS Mitra Global CMS Mitra Global CMS
   
Mitra Global CMS Mitra Global CMS Mitra Global CMS
Mitra Global CMS Mitra Global CMS Mitra Global CMS
 
LES VOITURES DU RSC78 - SIMCA RALLYE II - 1977 PDF Imprimer Envoyer
Écrit par spiderdidman   
Mercredi, 20 Août 2008 10:11
Index de l'article
LES VOITURES DU RSC78
FORD Econoline V8
Alfa Roméo Giulia
MATRA MURENA 2.2
SIMCA 1200S Coupé Bertone
RENAULT 8 GORDINI de 1968
MINI JEM MKI 1967
MGB GT MKII COUPE FASTBACK 1971
SIMCA RALLYE II - 1977
PORSCHE 944 Phase 2 - 1985
ALFA ROMEO - 1750 Coupé Bertone (Série 2) - 1970
MERCEDES BENZ - 350 SL Cabriolet 1972
MG - B GT
ALFA ROMEO GIULIA 1600 SUPER 1971
MINI COOPER 1971
PORSCHE 914/6 de 1970
GOLF GTI 1800
OPEL COMMODORE GS
PORSCHE 924 TURBO
ALPINE RENAULT A110 V85 - 1300 de 1973
PORSCHE 944 Turbo - 1986
Jaguar Type E
Toutes les pages

SIMCA RALLYE II - 1977

Cette voiture a été remise en circulation fin 2008 après 8 ans de restauration. La rallye 2 groupe 2 est la version «Tourisme Spéciale» de la  Rallye 2 de  série (87 CV, phares rectangulaires). Le kit SRT 77 vendu par SIMCA comprend des élargisseurs d’ailes, des jantes AMIL 6 pouces, un Kit moteur passant la puissance à 110 CV DIN, une barre stabilisatrice AR, des amortisseurs réglables KONI, des cales de réglage du carrossage, une direction directe, une pignonnerie de B.V.
En 1978 la Rallye 3 reprendra les éléments de la RALLYE Groupe 2 avec une production limitée à 1000 exemplaires numérotés, pour homologation groupe 1.

Caractéristiques : 1294 CC développant 110 CV DIN, pour une vitesse maxi de 185 km/h– 2 carbu WEBER 40DCEO-  Admission FERRY – Echappement 4/1,

Production : 100 000 ex. Rallye 1 & 2 entre 1972 et 1978



Mise à jour le Dimanche, 21 Mai 2017 16:26
 
 
Mitra Global CMS Mitra Global CMS Mitra Global CMS