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Compte rendu de nos rallyes à fin avril 2016 - Cato du Bergeracois PDF Imprimer
Écrit par Patrick DECOEN   
Index de l'article
Compte rendu de nos rallyes à fin avril 2016
Cato du Bergeracois
6ème Rallye de Printemps
Rallye le Mans Historique
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Carto du Bergeracois

Nos amis Legenne fils et père ont décidé de s’expatrier dans le bordelais, nouveau lieu de résidence de Benoit et de s’attaquer au CHAMP (Challenge Historique d’Aquitaine Midi-Pyrénées). Ce challenge comporte 6 rallyes dans le grand sud ouest et nous leur souhaitons toute la réussite voulue pour un podium en fin d’année.

Le retour d’expérience de Vincent :

Le week end a commencé pour moi le mercredi, en descendant la Commodore jusque chez Benoît à coté de Saint Emilion (Bénédicte, ma femme, descendait, elle, en voiture moderne), ou comment combiner le rallye et les petits enfants.

85 litres de 98 plus tard (pour 600 kms à 110/120), je suis arrivé avec une Commodore bien vaillante et sans aucun souci. D'ailleurs, elle n'en posera aucun de tout le week-end !! Merci Patrick !!!

Samedi matin, route vers Bergerac pour découvrir notre nouveau terrain de jeu et nos futurs partenaires de jeu. Vérifications, étalonnage et on nous donne notre premier carto. C'est marrant de voir 50 concurrents attablés et discutant en train de tracer le début de la 1ère étape. J'ai oublié de prendre des photos mais on a surtout compris une coutume locale, chaque section doit être couverte entre 30 et 50 km/h, on a une pause obligatoire de x minutes (parfois dans un château avec dégustation !!) puis on doit arriver à telle heure en régulant sur la fin, bref, il faut repartir de la pause à l'heure qu'on veut, mais il faut faire un peu de calcul pour repartir au bon moment, pas trop tôt ni trop tard.

Cela s'appelle le " carto du Bergeracois" et il y a des cartes, souvent au 100 000ème, tracées ou à tracer. La nuit, le nez dans la carte, j'ai eu un long moment où je pensais plus à mon cœur qu'à la carte. Benoît était là heureusement pour regarder avec moi ce bout de papier et ses minuscules variantes: vrai CP ou faux CP ???

Comme dirait un navigateur expérimenté que nous apprécions tous, cela ressemblait parfois à " du scoutisme" !! Mais c'était sympa, bien ficelé, sans erreur et pour tout dire, très convivial !!

Il y avait de la régularité mais on n'était pénalisé que pour avance, car on avait une minute de battement pour le retard. Cela veut dire qu'on régulait à moins 10 secondes et c'était nickel. A condition d'avoir compris le principe.

Cela s'est partout bien passé sauf dans la première où on n'avait pas compris le principe !

Il fallait partir au bon moment du CH, soit longtemps avant la régul et la 1ère fois, on a bien sûr mal géré le truc.

Bref, on a découvert, outre le fléché allemand, le mille-pattes périgourdin, la rose des vents, les photos diverses et variées, plein d'autres choses et j'ai même cru trouver une case miroir avec un arbre mais finalement le traceur était moins tordu que moi. C'était mieux en mettant le road book dans le bon sens. Je dois avoir l'esprit tordu, c'est peut-être parce que j'ai fait (déjà) 5 fois le Vexin ???

Finalement, nous finissons 8è de ce rallye. Il y a des vraiment bons dans le Sud-ouest. Peut-être qu'avec un peu plus d'expérience locale, nous aurions pu approcher du Top 5 mais pas plus. Le vainqueur du Trophée 2015, à côté de nous au repas de clôture, finit 5è alors qu'il avait fait 3è, 2è 2 fois et 2 fois 1er l'an dernier. Sur le podium, il n'y a que des gens qui font 5 ou 10 rallyes par an depuis 20 ou 30 ans. Pour moi, ce n'est que le 30è depuis que j'ai commencé il y a 5 ans !!

Nous sommes contents de faire le Challenge Historique Aquitaine Midi-Pyrénées, cette année. Les épreuves sont variées, pas mal orientées navigation, mais pas que. Le prochain rallye, en avril, nous emmènera au pied des Pyrénées pour une épreuve 100% régul, un peu comme le Vosges Classic et ce n'est pas pour nous déplaire !!

 



Mise à jour le Lundi, 25 Avril 2016 19:27
 
 
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