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Compte rendu de nos rallyes à fin avril 2016 - Rallye le Mans Historique PDF Imprimer
Écrit par Patrick DECOEN   
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Compte rendu de nos rallyes à fin avril 2016
Cato du Bergeracois
6ème Rallye de Printemps
Rallye le Mans Historique
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Rallye le Mans Historique

Vincent LEGENNE :

Fortunes diverses dans ce rallye pour les 4 équipages du RSC 78.

En catégorie rando, nous avons tous apprécié la présence de Patrick et de Marie-Flor à ce beau rallye, bien organisé, bien rythmé même s'il y a pu avoir quelques anomalies ici ou là.

La Murena, en partant avec le dernier numéro ou presque, faisait la course avec les ramasseurs de CP qui n'ont pas toujours eu le dernier mot !

L'Alfa de Raymond et de Jean-Marie termine 2è juste derrière Jean et François, qui ont su trouver un CP bien caché. Donc, c'est Shirley qui gagne la catégorie " randonnée" réservée aux " débutants" (sic) et accessoirement aussi à ceux qui refusent de payer l'impôt FFSA de 30 euros.

Pour le rallye VHR, on a vu un équipage inédit composé de Jean-Claude et d'Yves : quelques galères d'interprétation de road book, quelques marches arrière, bref, un résultat en demi-teinte pour eux....

Pour ma part, j'avais trouvé place dans la Mini de Xavier pour ma 4è participation dans sa Mini de 65 Cv.

J'aime bien ce rallye, varié, intense, un peu de nav, beaucoup de carto, de la régul et le tout organisé par des gens sympas. On passe tous une bonne journée sur les petites routes des producteurs de rillettes. Peu de villages, pas de dos d'âne, des petits VO sinueux à souhait, bref, le genre de rallye qui donne envie d'y retourner l'an prochain.

Et quasiment dès le départ, je fais ma 1ère boulette, un CP lettre 3 mètres avant un CP humain. Je tends mon carton, la dame tamponne et M...., je n’ai pas recopié la lettre !!

150 points dans la musette dès le début.

Bon, j'en prendrai d'autres des points avec au moins un minuscule décomposé sur une carte que je n'ai pas vu et une petite route sur une carte tracée : celle sur laquelle nous étions se confondait avec les courbes de niveau et j'aurais dû me dire " c'est bizarre, on longe la rivière alors que la route monte sur la colline " puisqu'elle coupait les lignes de niveau mais on a continué comme si de rien n'était !!

C'est marrant comme on arrive à nous piéger avec des cartes tracées et, là, la carte paraissait récente, je n'ai pas trouvé de route " effacée" donc, cela parait simple de prime abord et pourtant ....

Heureusement, on n'a pas été trop mauvais dans les réguls : l'organisateur nous donne des tables de moyennes variables avec temps de passage tous les 200 mètres : outre les vérifications de distance, j'annonçais donc tous les 200 mètres le temps idéal et Xavier, qui avait le chrono sous les yeux, n'avait plus qu'à ajuster sa conduite en faisant en sorte d'être plutôt un chouya en retard qu'en avance, beaucoup plus pénalisée. C'est bien ces tables, de toutes façons, on n'avait pas de cadenceur car cela occupe le copi quand on a 2 ou 3 kilomètres sans carrefour.

Finalement, on finit 5è de ce rallye de 230 kilomètres : vivement l'an prochain !!

Jean GUEZENNEC :

On a passé de très bons moments au cours de ce rallye, à bastonner avec Jean-Marie et Raymond sur l’Alfa Guilia, dans le meilleur esprit, et sans cette attention soutenue de François qui nous a permis de choper cette pince astucieusement placée, ils nous devançaient de trois minutes !

De la franche rigolade aussi par moments, on est dans l'un des derniers secteurs, devant nous, notre Giulia préférée, devant encore, un GT turbo...

Arrive un carrefour. T droite, T gauche ?  Suspect  scratch  dans le GT, on ne sait plus trop, ils sont scotchés au centre du carrefour !

Jean-Marie et Raymond, eux, savent et ne se posent pas de question, c'est à droite. Ils dépassent la Renault par la gauche et s'enfuient...

Waouf ! Ça a du faire !

Et nous ? Une fraction de seconde pour décider de faire la même chose, mais par la droite cette fois...

et re-Waouff !

Le temps de réaliser, il a essayé de s'accrocher aux wagons, mais ça n'a pas duré... Les vieux avec les vieilles machines, ça sait rouler bon train !

A la pause suivante, je retrouve Jean-Marie et on éclate de rire... "après tout, ce n'est qu'un GT Turbo, c'est bien fait !"

Il faut dire qu'on préfère quand même les vraies vieilles mémés comme les nôtres.

Yves ROUXEL :

Je viens samedi et d'ores et déjà je commande une bannière noire pour ce qui est de ce rallye, mes neurones ont dû buggé et les erreurs du road book concernant certains partiels m'ont fait enragées au plus haut point.

Ensuite, les erreurs se sont accumulées car je ne connaissais pas les subtilités du Mans (en vrac de la régul à tables variables, de la carto oubliée et un morceau de navi regularité carrément zappé avec un carnet de passage donné dans le vacarme du second passage à Souday au lieu du troisième, sans oublier quelques erreurs de nav (c'est toujours quand je digère ça!)

Par contre sur les CP, zéro le matin.

Bref, j'étais concentré mais suis devenu énervé et désolé pour mon pilote et bravo aux heureux élus.

24 h plus tard, je dis que je reviendrai, mais pas du même côté car là je n’ai pas vu les routes!

Il est quand même bien fichu ce rallye, dense, avec des contrôles bien planqués, beaucoup de bénévoles et une belle organisation.

J’ai hâte de voir les corrections pour m'améliorer, notamment cette route coupant des lignes de niveaux.



Mise à jour le Lundi, 25 Avril 2016 19:27
 
 
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