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L'HEURE D'HIVER CLASSIC 2024 PDF Imprimer
Écrit par Patrick DECOEN   

1ère expérience d'un rallye de navigation pour François, nouveau membre du RSC78 sur une rare Citröen C2 R GT.

En fait, l’aventure commence en aout dernier avec cette auto peu commune que j’ai ramené de Bordeaux par les petites routes. Quelques appréhensions liées au fait que je ne connaissais absolument pas l’auto, un controle technique valide n’étant pas toujours un gage de fiabilité.

Mais j’ai été rassuré, elle a fait le job. Restait à faire un check de l’ensemble pour peaufiner quelques détails, pneus arrières carrés (d’où le bruit incessant sur la route du retour) et surtout pas de chauffage dans l’habitacle et pour la randonnée, c’était plutôt gênant. Le mécano a terminé un bricolage la veille au soir, heureusement.

On avait prévu avec Fabrice de se retrouver au lieu de rendez-vous directement à Vernont, moi étant pas loin et Fabrice venant du Calvados, aucun intérêt de faire le détour par chez moi.

Evidemment, on n’avait rien prévu pour poser la plaque (pas de ruban adhésif, pas de ventouses..bref, des amateurs..maintenant on le sait).

Des routes normandes toujours aussi sympa avec des enchainements pas toujours facile à négocier et que nous avons du parcourir sur la neige

 

Avec l’âge de la voiture, on part en dernier et à peine parti, on est déjà aux fraises, mauvaise lecture du roadbook, bref ça commence mal, on est déjà dans la mouise et le temps passe. On hésite beaucoup trop et pas de bol, le hasard met Vincent sur notre route. Il nous invite à rejoindre le point d’arrivée, on a fait à peine la moitié de l’épreuve, on est quasi bredouille et surtout on se prend un paquet de points monstrueux !

On prend la mesure du boulot à faire pour essayer de rester au contact du peloton et sur la seconde épreuve, on part au taquet pour profiter qu’il y ai encore un peu de jour et qu’on arrive à voir où on met les roues.. Pas mal de portions sèches, mais dans les sous-bois on calme vite nos ardeurs pour éviter de se sortir. Bon an mal an, on termine dans le gros du peloton et même si dans l’absolu le résultat n’est pas exceptionnel, on se sent moins seul, et on se dit qu’on n’est pas plus mauvais que la vingtaine de candidats malchanceux qui a pris la même pénalité que nous.

La soirée fut courte, on a essayé de se remobiliser pour les épreuves du dimanche qui ont dû être amputées du fait de la météo, pluis la nuit sur un sol gelé et les routes se transforment en patinoire.

La seule et unique épreuve du dimanche ne changera pas la donne: on termine en fond de grille.

Donc, on ne peut pas dire que cette première incursion dans la navigation après plus de 15 ans fut couronnée de succès, mais avec du recul, il y a, à cela beaucoup de raisons.

Tout d’abord, on n’a pas eu assez de temps pour intégrer les subtilités du Tripmaster qui équipe la C2, ce truc, qui doit être depuis très longtemps dans la voiture était un outil très performant, et le reste, dans la mesure où on sait l’utiliser. Dans la précipitation, ou parce que le temps était un peu trop froid, certaines fonctions de remise à zéro ou de correction de distance ne fonctionnent pas quand on en a eu besoin.

Ensuite, on a de grosses lacunes dans la lecture même du Roadbook et on doit encore se perfectionner dans le lexique utilisé.

Le tout n'a pu que nous conduire qu’à ce résultat décevant que nous sommes en train de digérer.

Nous ne sommes pas découragés pour autant.

On va se refaire, travailler sur le Tripmaster, intégrer le vocabulaire et les subtilités de la navigation « moderne », car tout cela est très éloigné de ce qu’on a connu il y a 15 ans.

 

Photos du Facebook de l'Eure d'Hiver Classic.

Mise à jour le Dimanche, 04 Février 2024 19:16
 
NORMANDIE CLASSIC RALLY PDF Imprimer
Écrit par Patrick DECOEN   

Pour cette première participation au Normandie Classic Rally, c’est Jean-Marie que je navigue, embarqué dans la Peugeot 309 GTI 16S !

C’est notre quatrième rallye ensemble, le deuxième pour moi en tant que navigateur.

Cette année, le parcours nous permet de découvrir l’ouest du Calvados, les belles petites routes de l’arrière-pays Normand et en allant jusqu’au bord de mer d’Isigny sur Mer à Omaha Beach en passant par Cabourg !

Tout d’abord un très beau plateau d’anciennes, XK150 1958, TR3B 1962, Morgan 1955, une Humber, mais aussi des youngtimer, une Venturi, un bon saupoudrage de Porsche, 9 au total, les Peugeot sont aussi bien représentées, 5 montures dont notre 309 GTI 16S au succès grandissant.

Ensuite, une belle ambiance, marquée par des poses suffisantes pour se retrouver entre amis, pour certains de longue date. A noter, une présence Belge, normale, mais aussi un équipage Suisse venu spécialement par la route pour l'occasion !

Cette année, un rallye de navigation seulement (pas de régularité) organisé de mains de maitre par Jean-Pierre Hermand et son équipe, qui nous faisait découvrir la Normandie, terre et mer !

Un beau parcours, de belles routes, au revêtement plaisant, nous ont fait prendre beaucoup de plaisir, peu de pièges insurmontables, une carte à tracer au plus court sur tous les segments, mais également une série de pictogrammes sans numéro de case, mélangés et mal orientés sur une feuille A4…

A noter notre passage sur la course de côte de l’anguille (course de côte à plat…), ancienne spéciale du rallye de la côte Fleurie, la particularité  de cette ancienne spéciale, la route est bordée de marais raisonnablement profonds pour ne pas avoir envie de sortir de la route !

Ce rallye, à l’ambiance familiale et bon enfant a été pour Jean-Marie et moi une bonne mise en jambes pour la saison 2023, une belle motivation avec cette 2éme place motivante pour être présents en 2024 en Normandie d’une façon ou d’une autre.

Rallye à recommander, Stéphane & Raymond, 1ers EXPERT pour la seconde année consécutive (Bravo pour cette victoire) ne diront pas le contraire !

Mise à jour le Lundi, 27 Mars 2023 21:52
 
LES ROUTES DES MIRAGES 2022 PDF Imprimer
Écrit par Patrick DECOEN   

Compte rendu rédigé par Benoit, copilote sur la Mini de Xavier

Photos : Jacques Vanderstraeten

Pour moi c'était donc en copilote de Xavier sur la Mini, ma première fois en Mini !!!! A première vue, le confort me parait pas mal, mais Xavier me dit que ça va changer quand on attaquera les routes bosselées et bien vu, ça tape pas mal sur les dos d'ânes et les cassis pris un peu vite.

La MINI de Xavier

L'étape du matin est assez roulante, les routes sont belles et variées, le road book comme prévu regorge de miroirs et autres pièges bien placés. Une seule carte le matin mais je commets l'erreur de prendre un feutre trop gros pour la tracer et au final je ne vois plus la carte après quelques ratures dessus. On doit prendre quelques CP là-dedans car c'est la première étape qui nous coute le plus cher. Et pourtant on n'est pas tombé dans le piège des pinces à prendre car "c'est la carte qui compte" et le petit raccourci juste avant n'y figurait pas. J'oublierai aussi de noter un CP de nom de rue.

Le coup de pompe !!

Arrivée dans le superbe château de Bertichères pour le déjeuner sur l'herbe avec buffet d'entrées, barbecue et fraises pour le dessert, c'est parfait !!!

Le déjeuner

Deuxième étape en direction de Beauvais avec comme prévu un fléché allemand avec miroirs variables... ça passe bien pour nous. Ensuite une belle carte où on croisera beaucoup de voiture à contre sens.... Il fallait prendre le plus court d'un point à l'autre et pas au global. On note aussi la seule petite erreur du road book de tout le rallye, on panneau salle des fêtes qui a disparu. Pas grave on trouve notre chemin.

Le jardinage

Arrivés avec de l'avance à la pause de l'après-midi sur un parking, mais pas de gouter ni rafraichissements au programme malheureusement, dommage. Un imprévu de dernière minute oblige les autos à partir 2 par 2 et on file sur la dernière étape qui nous ramène à Ableiges, avec pour finir des cases mélangées par village qu'on doit remettre dans l'ordre avec un indice sur le nom du village. On ne comprendra que trop tard à quoi correspond cette flèche en S et on loupe 2 indications mais pas de CP ouf... et on arrive au golf les premiers, 10 bonnes minutes avant les suivants. Xavier ne ménage pas la Mini sur les petites routes !!!!

L'Austin Healey est en révision, mais Franck et Anne Marie ont toujours un cabriolet pour rouler

Pour finir, diner en terrasse pour les classements et la remise des prix. On finit 6ème avec une 1ère étape ratée car on fait 3ème et 3ème dans les 2 autres étapes. On aurait espéré un peu mieux.

La Peugeot 309 GTI de Jean Marie

Bref rallye très sympa, météo au top, sympa de retrouver les copains et faire connaissance avec des nouveaux adeptes des rallyes de navigation.

Les corrigés avec les classements détaillés sont arrivés, on prend 5 CP danse l'étape 1 et pourtant on est bon au kilométrage relevé à chaque zone de navigation. Donc ce sont des CP qu'on a loupé en passant devant, c'est rageant.

La remise des prix

Prochain rendez-vous au Loir et Cher avec Benoit/Benoit sur la Fulvia.

Mise à jour le Jeudi, 28 Juillet 2022 13:49
 
 
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